Durante el uso, el molde de vidrio entra frecuentemente en contacto con vidrio fundido a alta temperatura, alrededor de 1100 °C, lo que hace que el molde se enfríe y se caliente repentinamente. Al mismo tiempo, las superficies de unión rozan e impactan entre sí durante la apertura y cierre del molde. Las altas temperaturas y los daños por desgaste hacen que el molde de vidrio aún sea viable en la cavidad y la línea de costura se daña prematuramente, lo que provoca fallas y desguaces. El uso de tecnología de revestimiento láser en lugar de revestimiento de plasma para reparar la línea de costura del molde de vidrio tiene grandes ventajas en términos de eficiencia, costo y efectos técnicos.

La tecnología de revestimiento láser puede manejar de forma rápida y precisa los defectos superficiales de diversos materiales metálicos y mejorar su resistencia al desgaste, a la corrosión y otras propiedades. Por ejemplo, los componentes de transmisión de grandes maquinarias de ingeniería, como engranajes y piezas de eje, son propensos a sufrir desgaste, grietas y otros problemas debido a su alta intensidad de trabajo y cargas pesadas. La tecnología de revestimiento láser puede formar una capa de aleación de alta dureza y alta resistencia al desgaste en la superficie de estos componentes, aumentando significativamente su vida útil y brindando un fuerte apoyo al desarrollo de la industria de maquinaria de construcción.

La tecnología de revestimiento láser ha mejorado significativamente la resistencia a la corrosión y al desgaste de las piezas de trabajo, aportando enormes beneficios económicos a la industria. Mediante el revestimiento láser, se puede formar una capa de revestimiento con excelente rendimiento en piezas clave, resistiendo eficazmente la erosión causada por medios corrosivos como ácidos, álcalis y sales, y extendiendo en gran medida la vida útil del equipo. Al mismo tiempo, esta tecnología también se utiliza ampliamente en la reparación de válvulas, tuberías, bombas y otros equipos, superando las limitaciones de los métodos de reparación tradicionales, logrando reparaciones rápidas, eficientes y de bajo costo, y brindando un fuerte apoyo al desarrollo sostenible. de la industria petroquímica.

La tecnología de revestimiento láser se utiliza cada vez más en el campo de la maquinaria para la minería del carbón. Para mejorar la resistencia al desgaste y la vida útil de las cizallas, las grandes minas de carbón utilizan tecnología de revestimiento láser. Al revestir una capa de material de aleación de alta dureza y alta resistencia al desgaste en la superficie de la púa, no solo mejora significativamente la resistencia al desgaste de la púa, sino que también extiende su vida útil. En aplicaciones prácticas, no sólo se puede utilizar para picos, sino que también se ha utilizado con madurez en columnas hidráulicas de minas de carbón, varios ejes de rotores de motores, ejes de transmisión de reductores, piezas de desgaste de muñones, diámetro interior del cabezal de bomba, etc. La tecnología no solo mejora la eficiencia de la producción de las minas de carbón, sino que también reduce los costos de mantenimiento de los equipos, lo que genera considerables beneficios económicos para las empresas mineras de carbón.

La tecnología de revestimiento láser puede mejorar significativamente la resistencia al desgaste, la resistencia a la corrosión y el rendimiento a altas temperaturas de las piezas de trabajo en la industria metalúrgica, y se utiliza ampliamente en la reparación y fortalecimiento de componentes clave en diversas condiciones de trabajo duras. En comparación con los procesos tradicionales, la tecnología de revestimiento láser tiene una mayor fuerza de unión, una menor tasa de dilución y una mejor calidad metalúrgica. En la industria metalúrgica, la tecnología de revestimiento láser se puede utilizar para fortalecer la superficie de componentes clave, como arcos de laminadores, piezas de rodillos, cubiertas de cabeza plana, etc., para extender su vida útil, reducir los costos de producción y mejorar la eficiencia de la producción. Con el avance continuo de la tecnología y la expansión de los campos de aplicación, la tecnología de revestimiento láser desempeñará un papel más importante en la industria metalúrgica.

Debido al duro entorno de trabajo de la maquinaria agrícola, las herramientas de corte con frecuencia están sujetas a desgaste e impacto durante el trabajo y son propensas a fallar. El problema de la vida útil insuficiente de las herramientas se ha vuelto cada vez más prominente. La tecnología de revestimiento láser puede reparar y fortalecer eficazmente estas palas, permitiéndoles tener una vida útil más larga en entornos hostiles, mejorando la eficiencia de producción de maquinaria agrícola y reduciendo los costos de producción.

En los últimos años, la tecnología de revestimiento láser se ha utilizado ampliamente en la industria de la construcción naval. En la fabricación de barcos, la tecnología de revestimiento láser se utiliza principalmente para reforzar la superficie de componentes clave del barco, como rotores de sobrealimentador, timones, cojinetes, culatas, etc. Estos componentes están sujetos a una enorme fricción y presión durante el uso y, por lo tanto, requieren un desgaste y una presión excelentes. resistencia. La aplicación de la tecnología de revestimiento láser no sólo puede extender en gran medida la vida útil de estos componentes y reducir los costos de mantenimiento, sino también mejorar la eficiencia operativa y la seguridad de los barcos.

Huirui también se utiliza ampliamente en otros campos, como la industria del transporte ferroviario. La sobrecarga a largo plazo del tráfico ferroviario conduce a un trabajo de sobrecarga del motor, en el proceso de funcionamiento del motor de frenado de emergencia sujeta instantáneamente el eje muerto y la tapa del extremo para formar una rotación de cooperación no mecánica y, por lo tanto, el desgaste del producto, la tapa del extremo que recubre parte del cobertizo, el Proceso tradicional para la reparación de placas, Huirui utiliza tecnología de revestimiento láser para reparar una variedad de piezas de trabajo del tráfico ferroviario, para extender su vida útil.

Aproximadamente 1/4 de las partículas en la superficie de la carretera provienen del polvo generado por los frenos. Los discos de freno fabricados con revestimiento láser emiten muchas menos partículas que los discos de freno convencionales. La tecnología de revestimiento láser de alta velocidad de Huirui no sólo reduce la cantidad de partículas de polvo emitidas, sino que también prolonga la vida útil de los discos de freno. Normalmente, los discos de freno deben cambiarse cada 50.000 kilómetros. En el futuro, gracias al revestimiento láser de alta velocidad, la vida útil de los discos de freno será mucho más larga y la necesidad de sustituirlos se reducirá significativamente.